Строительство тоннелей пробивным способом с использованием модифицированной строительной техники

    Заголовок: Инновационные методы в строительстве тоннелей: пробивка с использованием модифицированной строительной техники

    Введение:
    Строительство тоннелей является одной из самых сложных и ответственных задач в сфере инфраструктурного развития. Пробивка тоннелей пробивным способом на протяжении десятилетий была основным методом решения данной задачи. Тем не менее, с течением времени развитие новых технологий привело к модифицированию строительной техники, что позволило существенно улучшить процесс строительства тоннелей и повысить его эффективность.

    Основной текст:
    1. Модифицированная строительная техника в строительстве тоннелей:
       - Применение буровых и буросваечных машин, оснащенных современным компьютерным управлением и GPS-навигацией, позволяющих точное указание точек пробивки и увеличение скорости работы.
       - Использование гидравлических разрушителей породы для быстрого и эффективного разрушения горных массивов на пути тоннеля.
       - Применение специализированной строительной техники для очистки отходов и удаления породы, облегчающие процесс пробивки.
       - Использование систем туннельного опорного оборудования для поддержки обвала стен и потолков тоннеля и обеспечения безопасности рабочего персонала.

    2. Преимущества модифицированной строительной техники:
       - Увеличение скорости пробивки тоннелей и снижение времени строительства.
       - Повышение качества и точности пробивки благодаря использованию компьютерного управления и GPS-навигации.
       - Улучшение безопасности рабочего персонала за счет применения специализированной техники и систем опорного оборудования.
       - Снижение негативного воздействия на окружающую среду, так как новая техника позволяет эффективно утилизировать отходы и снизить выбросы пыли.

    3. Примеры успешного применения модифицированной строительной техники в строительстве тоннелей:
       - Проект "Готтардский базис" в Швейцарии: пробивка самого длинного железнодорожного тоннеля в мире (57 километров) с использованием современных буровых машин и гидравлических разрушителей породы.
       - Проект "Третий транзитный пропуск" в Австрии: строительство тоннеля с применением инновационных буровых машин с GPS-навигацией, что позволило точно пробить тоннель через сложные горные массивы.

    Заключение:
    Модифицированная строительная техника доказала свою эффективность и превосходство над традиционными методами пробивки. Применение современных технологий, компьютерного управления и GPS-навигации позволяет значительно увеличить скорость и точность строительства тоннелей, а также повысить безопасность рабочего персонала. Эти преимущества делают модифицированную строительную технику неотъемлемой частью современного инфраструктурного развития и гарантируют успешное выполнение самых сложных и значимых проектов.